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2019/11/16　カブのパンク修理
久しぶりにパンクした
ほんでタイヤ外してチュウブの穴ノリで貼って修理した
久しぶりだったけん車輪の部品一つ余って「これどこにあったんじゃ？」しばらく考えたのう。
組付けたタイヤ外してまたつけなおしたｗ
せっかく貼ったのに、すぐ近くも穴あいとって新しいチューブ買わなあかんだんでょ
自分でするっちゅうんはホンマに大変なんでょ

2019/11/10　カブの荷台カゴを取替みかんコンテナからホームセンターで買ったボックス（1500円）に取替荷台に針金でくくりつけ、蓋は（ベニヤ板に黒ペンキを塗りネジで補強）したんをつけた！百均で（自転車用ブレーキワイヤー・鍵）を買ってきてボックスに鍵を掛けるようにしたんじゃｗ

2018/05/22　カブの修理もやりまっせ！

以前の30年乗ったカブと今度のＣｈｉｎａカブは、後輪の取り外し方は同じ（後輪がパンクしたのじゃ）（ただ、マフラーにメガネレンチに当たるが、少しずつ回せば問題はない）ヘッドライトが切れるのも同じ-ライトの形は違っている　1個=2000円（小松島コーナンでもヘッドライトは売っていた）カブは同じような所が故障する－機械物は修理しながら使う－故障しない物はないということだニャ
カブの後輪パンク修理	原因はバルブ口の割れ	ヘッドライト切れ交換

ＨｏｎｄａはカブをＣｈｉｎａで作らんと、九州で作り始めるんやと。
しかも、モデルチェンジまでして。

Ｃｈｉｎａカブ買った後やないかぁ。
そんなんだったら、もうちょっと我慢しとったのに。
初めから日本で作れょお。
「チャイナ良いとこ、一度はおいで、チャン・チャン？」

新聞カブがリコールの対象なので無償で修理すると手紙が来た。
Ｃｈｉｎａカブは今まで何度もリコールが出て出終わったと思っていたが、また不具合が出たんじゃ。

以前は、一か月に一回どこかを直していたが、直さなくてもよくなった。
やれやれ。直すのに疲れたのが本音！
３０年もよく乗ったものだ！
最後の方は直しているのか乗っているのかわからなくなってしまった。

点火プラグ点検	青く緑青が出て、金属ブラシで清掃

エアフィルター点検	清掃	エンジンオイル交換

チェーンを外し後輪を外す準備	後輪を外す	新タイヤとチューブ	リムに黒テープを貼る

直して入れる	このナットが無かったので入れ	後ろ籠を付ける

カブは修理しやすい。
パンクしても、前輪・後輪とも車輪を外すのが簡単。
ママちゃんバイクのように、ナットが固くて回らないということが無い、
メンテナンスは非常によい。
だが、リムが錆びて、チューブがこすれパンクする。
鉄ハブだから長年使っていると錆びる。
パンク時にはいつも、テープを巻いている。
これがカブの弱点だ。

前籠に荷物を載せると、荷物が邪魔をして前が照らせない。
籠の前にライトを付けると荷物を載せても大丈夫！

センタースタンドを立てても、後輪が地面に着いてしまう
後輪が浮かずに接地してしまうのだ！2014/6/1

		昭和町のBオートでマフラーも中古を買う　計２千円スタンドを外すためにはマフラーとカバーを外す
		マフラーの裏側には小穴が二箇所開いている後で聞いたら一つは水抜き穴で最初から開けてあるらしい少し音が大きくなったとおもっていたのだが・・・やはり穴空きかあ？

	プラグを抜くとスタンドが外れる外したところまだバネで本体につながっている
	今までのスタンド短くなって鉄パイプを継ぎ足していたが磨り減って短くなっている

		継ぎ足した鉄パイプを外したところパイプを加工して、自分で器用に直したものだなあ
		インターネットでセンタースタンドを注文送料込みで５千円くらい。バイク店に行っても「無い。新しいバイクを買いな」と言われる。同じようなバイクで２３万円くらいらしい。バネで苦労する。マフラーを付けたままスタンドのバネを付けたので１センチの長さをバネを引っ張りフックに掛けるのがなかなかできなかった

	ライト部品・７.5千円	改造前ライトを開く	ライトの中結線	カゴ前に新ライト	改造後