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昨年（２００２年）１２月近畿スポーツランドで行わ れた２時間耐久レースに初参戦したＮＳＲ５０はこ んな姿に。。 しかし、３回の転倒にも関わらず、１２９の周回、 １６位で完走した。 |
| カスタムへの購入パーツ第１号は レース用フルカウル。 まぁ、形から入りたい性格なので、、(^_^;) カラーリングは、元気の出るイエローを基調にレッドでアクセントを付ける。 素人なので、どうなるか見てのお楽しみ(^^♪ |
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こんなん買ってみたけれど。。 インテークチャンバーはヤフオクで、 エアーファンネルはパーツ屋で。 少しは速くなるのかな？ 素人カスタムはまだまだ続く予定。 |
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こんなんも買ってみたけれど、ヤフオクで。 バックステップは必需品？かな。。 ヤフオクで安く手に入りました、少し傷があるけれど まぁ、機能には問題なさそう。 これで、ステップは擦らないと思うが、、 チャンバーが、、やっぱりＲショックいるかなぁ。。 |
| 次はこんな物。。 ・ハイスロ ・プラグ（デンソウイリジウム、ＮＧＫプラチナ） ・リードバルブ（グラスファイバー） ・強化クラッチスプリング ・メインジェット（102,105,108）写真なし さて、自分で交換出来るのか、それが問題？ |
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カウルの塗装が完成！ 素人なんで、タレもあります、ぱっと見はキレイかな？ デザインもちょっと失敗（冴えない）なので、ステッカー で誤魔化す(^_^;) 花柄ステッカーはぺこのデザインです。。 |
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カスタムをするならやっぱりコレ！ デイトナのガスショック、中古やけど、きちんと 付くのかちょっと心配(^_^;) まぁ、パーツ集めもこれ位にしといて、ぼちぼち 取り付け・交換にかからなあかん。 |
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上のガスショックは、取り付けボルトの径が違って たため使用できず、急遽、ヤフオクでＲＳヨコタのショ ックを落とした。 結構古い感じで汚れもひどかったが、ばらして磨い たら少しはきれいになった、錆もあるけど何とか使え るんじゃないかなぁと、だめだったらＯ／Ｈするかな。 |
| これもヤフオクで。。 錆も傷もあったので、塗装することにした、へこみは ないので、うまく塗装すれば、新品のようになりそう。 |
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