らすくのページ　マイボートでの釣り日記 2012.05

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2012.05.04

天　候	満　潮	干　潮	潮回り	開　始	終　了
晴れ	09：12	15：38	大潮	：	：

　水島港の潮汐

　ゴールデンウィーク後半戦は強風注意報から・・・

　海上は風警報で風速１０ｍ以上

　こんな日はのんびりとしておくのがベストだね。

　お昼前にお子達とアリオへ行って満員のフードコートでお昼ご飯。　席が空くの待つこと数十分。

　

　やっと食べ物にありつけた

　全然、のんびりにならなかったわ

　夕方、ネットで注文してたものが来た。

　

　先日の釣行でイケススカッパが閉まらなくてアセッ

　良く見るとネジ部分が割れ（裂け）ていた。　それも３個中２個も。まだ５回くらいしか開けてないよ

　これって不良品？取扱不良？

　今度、釣りに行った時に交換しようかな

　もう１つは自動膨張式ライフジャケットのボンベセット。

　SRVの検査を受けた時に定期的に交換してと言われてたのを思い出した。

　まー保険みたいなものだからとさっそく交換。

　

　パッケージから出して書かれている説明を読んで・・・

　今まで中を見ることもなかったけどこんな感じになってたんだねー

　ボンベを外してスプール外して・・・後は逆の順序で付けるだけ

　

　これで安心して釣りに行けそう

　期限は約３年くらいなのを６年間使ってたから元は取ったけど見た目も異常なしなんだよな。

　これってどうよって感じ。

　ついでにダブルバッテリーのシステム変更用にサブバッテリーチャージャーをオクで。

　

　メインとサブを切り替えで使ってたのをメインはエンジン始動用。サブはアクセサリーに変更予定。

　取り付け方がイマイチ分からんかってネットを徘徊してたら偶然にも「へたくそ釣り日記」の大森さんとこにあった

2012.05.05

天　候	満　潮	干　潮	潮回り	開　始	終　了
晴れ	09：12	15：38	大潮	07：30	11：30

　水島港の潮汐

　お昼頃から風が出そうって予報があったので早目に出撃準備。

　６時前出撃

　　　　出港時は３ｍくらい。

　イカ狙いの船団を横目に見ながら朝一はマル秘ポイントをGPSへ入力

　お魚マークがパラパラと出て来たよ

　風と潮でポイントキープが難しいので今日は諦めて何時ものキスポイントへ

　仕掛けを入れると幸先良くアタリだよ

　風が出る前に爆釣して撤収だなんて考えてたら３匹でSTOP

　あちゃー

　　　なんて思ってたらＦＸ艇を先頭に３艘やって来る

　元気なかっ飛びヒロッサンとシャフト船と２艇を所有のくらさんが合流

　　　ＵＦ２０兄弟じゃ

　皆さんとご挨拶を交わして釣り再開

　あっちに移動してこっちに行って・・・今回も辛抱の釣り

　おまけに早目に風が吹きだした

　途中から島影へ移動はしてみたもののアタリなし

　イケスは隙間だらけですわ

　新しいスカッパに取り替えて本日は終了

　帰りにオバタマリーナへ

　折角、ＧＰＳ魚探が大型画面＆お魚マークになったのに泡噛みなのか時々水深表示が「－－－－」となる

　水深が気になるところ走ってる時になると気持ち悪い

　事前にサービススタッフのＫさんに状況を見てもらってメーカへ確認したら振動子の位置を変えてとか

　変更前はスターン右側の小物入れの中

　

　ＨＯＮＤＥＸの馬鹿デカい振動子をエンジンブラケット前のセンターへ移動するらしい。

　

　運転席裏側　　　　　　　　　ドレンの前辺りの取付面をサンディングして

　振動子を貼り付けて終了！！

　ところがそう簡単にはいかなかった

　振動子が大きいから点検用のインスペクションハッチから入らない

　やっと入ったらコーキングガンが入らない

　　コーキングガンが入ったらグリップが握れない

　もうひとつインスペクションハッチを付ける？　大きい穴を開ける？？

　そんなこんなで休憩もそっちのけでスタッフ３人掛かりで頑張ってくれました

　振動子にたっぷりとシリコンを塗って貼り付け

　はみ出たのはお愛嬌

ってことで・・・お疲れさまでした

　ちょうど慣らし運転の１０時間も超えたので併せてメンテもお願いして撤収

本日の釣果
　　　キス　１１匹　　２１ｃｍ～
　　　

2012.05.10

天　候	満　潮	干　潮	潮回り	開　始	終　了
晴れ	08：28	13：21	中潮	：	：

　水島港の潮汐

　今日は有給休暇で平日釣行って訳にもいかず病院へ

　早く終わったら係留場へ

　

　サブバッテリーチャージャーを取り付けよう

　なんて思ってたら予想外な結果で即外科的処置に

　まっ　予定は未定。　決定じゃないから超狂ってしまった

　病院を後にして麻酔が切れ掛かった痛みを堪えながら少し工作

　サブバッテリーチャージャーは防水じゃないって書いてた。

　なるべく水が掛からないようにとレンジ用タッパを購入して入れてみた

　切り欠き部を下側にしてBatt入れに付けたら良い感じになりそう

　放熱はどうしようか？？

　配線図を見ながらあーやってこーやって・・・あとは現地で調整だ。

　

2012.05.12

天　候	満　潮	干　潮	潮回り	開　始	終　了
晴れ	10：29	15：37	小潮	：	：

　水島港の潮汐

　昨日くらいからめっちゃ冷えて１ヶ月くらい季節が逆戻りの感

　午前中は電気ストーブの前から動けず

　お昼から係留場へ

　到着した時に目の前をFX艇が帰港中

でした・・・たぶん。。

　燃料を給油してサブバッテリチャージャーの取付

　が、なかなか進みません

　引き波で揺れる度に縫ったばかりの傷口から悲鳴

　もう少しゆっくり走ってくれぇ～

　テスターで確認しながらACCの配線をしてBattを繋いでSWオン

　エラーのランプ表示

　　　あれっ？？　　　配線を確認しても異常なし。　　再度SWオン。

　今度は上手くいったようです

　取り敢えず当面は横の空きスペースへ置いとこ

　確実な動作が確認出来たら壁面へ取り付けようかな

　ＲＡＳＵＫＵⅢ号の配線図

　

　たぶんこれで良いはずなんだけど・・・

　魚探の確認をするのは抜糸が終わってから。

　上手くいきますように

2012.05.17

天　候	満　潮	干　潮	潮回り	開　始	終　了
晴れ	08：38	15：10	中潮	：	：

　水島港の潮汐

　本日も有給休暇で病院へ

　傷口を庇ってガチガチになってた首と肩もほぼほぐれ

　中待合に１番・・・経過は良いはず。。

　

　まだ力を入れるようなことはダメって一応釘を刺されたけど

　無事に抜糸が終わったので燃料買って係留場へ

　振動子位置を変更後した後の水深表示はどうかなってことで確認に沖波止までひとまわり

　今回はバッチリ深度が表示されたと思う

　スロー～滑走～全開まで一通りの状況で水深は表示されてた。

　大型船の巻上げた泥水を通過した時は０．９ｍとか表示したけどこれは普通なんかな。。

　YF-23は船底が水平なところがないので取付位置が難しいみたい

　燃費レポート：　ほぼ無風状態　海面は凪。　船底綺麗。

　　７００ｒｐｍ　　　アイドリング　　　　１．９Ｌ／Ｈ

　４，０００ｒｐｍ　　　２１ノット　　　　　２６．２Ｌ／Ｈ

　４，５００ｒｐｍ　　　２５ノット　　　　　３３．６Ｌ／Ｈ

　４，８００ｒｐｍ　　　２６ノット　　　　　３７．８Ｌ／Ｈ

　５，４００ｒｐｍ　　　３０ノット　　　　　５８．１Ｌ／Ｈ

　大体こんな感じでした

　　　４，０００～４，５００ｒｐｍがお財布に優しいですわ

　サブバッテリーチャージャーのエラーランプが相変わらず点滅（２回点いては消える）。

　アクセサリー側のブレーカーを落として入れ直したらOKに・・・大丈夫なんかな？？

　サブバッテリーで給電のGPSの電圧表示が係留場で１３．７～８V。

　滑走中が１４．５Vくらい表示してたから充電は出来ているみたいじゃけどイマイチ良く分からん

　帰ってから燃料を補給して１０時間点検の代金を払いに

　振動子の取付位置やり直しで上架してる時に１０時間点検をしたので上下架代は無料。

　オイルとエレメントで約一福沢さんでした

　めっちゃ給料日が待ち遠しい今日この頃

　夏目さんがたった一人で寂しそうにしてます

2012.05.19