インテリア
ステアリング：純正皮巻+OPELセンターパッドエンブレム
オーディオ　：ADDZEST MDデッキ(MX-415)
　　　　　　　CDチェンジャー(CDC-634)
ＤＶＤナビ　：CarrzzeriaAVIC-DR2000
電圧計　　　：AutoMeterをＡピラーにビルトイン
バキューム計：AutoMeterをＡピラーにビルトイン
フロント
Ｆスポ：イルムシャー
グリル：OPELザフィーラ前期仕様
ライト ：ホワイトバルブに交換
フォグ ：イエローバルブに交換グ

ライン

トラヴィック
Ｍｙ ＴＲＡＶＩＱの紹介です。
現在はオペル・ザフィーラ仕様

フロントスポイラーをイルムシャーにしました

夏：BBS DTM 7.5J-17 +38に215/45/17です。



　　

マフラー工房　ドリームクラフト社製　７６パイオールステンレスマフラー装着しました

　　　　　



冬：RIM STOCKミラージュ6.5J-15 +45にMI X-ice195/65/15です。





レーダー ： コムテックGP-767CL７バンド受信　セパレートGPS


エンジンスタータ ： オメガRS7K




冬の北海道を考えると必要です。取付けはストリームラインさんにご相談ください。
http://www.streamline.jp/cars.htm

ima ,
tot装着しました！　効果あります。スポーツクリーナー装着時の低速トルク落ちがなく
スムーズに吹けあがります。一番気になるパーツです。

CARBON DYNAMIC AIRBOX
Code : CDA70-150
インティーク側の径は70パイでＯＫです。





外気吸入は温度をできるだけ低くくするためフェンダーからのエアインティークに接続しました。
特徴　ゆっくりとした加速で２500回転まではノーマル吸気音ですが、フルスロットルや、追い越し加速
時には「コー」という音から「ズゴー」という音に変化していきます。仮にスポーツマフラーを装着してい
ても聞こえないと思います。私見ですがパワー的にはマフラーを付けるより先にＣＤＡが効果があると
思います。燃費（しばらくは踏んでしまって悪いと思います）等、今後レポートしていきます。





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