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安全マメ知識
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| タイヤの溝が減ってくると、雨の日のグリ ップが効かなくなるだけでなく、水面の上 にタイヤが浮いてしまうハイドロプレーニン グ現象の原因となってしまい危険です。 また､タイヤの使用限度は、スリップサイン というタイヤの溝を浅くした部分(円周上に 4箇所)が露出し一直線につながってしまう 残り溝1.6mmです。 |
古いオイルのまま走り続けると、オイルの潤滑作用、冷却作用などの働きが悪くなり、最悪の場合エンジンの破損につながってしまいます。 定期的な交換（3,000〜5,000km）でベストなオイル状態を保持すれば、燃費がアップし、様々な使用条件にもスムーズに対応しやすくなり、エンジンを守ることができます。 ＜オイルの主な役割＞ |
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| 調整しなくても走行はできますが、 調整をしないとタイヤが異常摩耗するの で早く減ったり、走行中ハンドルがブルブ ル震えたりします。 特に高速運転時にハンドルが震えたりす ると、大変危険です。 ホイールとタイヤは全体が完全に均一な 重さではありませんので、どこかに重た い所や軽いところがあると遠心力により ブルブル震えます。 それを機械によって測定し、重いところ の反対側（一番軽い所とも言う）におもり を付けて、重さ（回転）を均一にするとい う作業です。 |
バッテリーの寿命は使用状況によって異なりますが、 一般的に2〜4年程度です。 寿命が近づいたバッテリーには、次のような現象が 現れます。 ・ 始動時のセルモーターの廻りが悪い。 ・ ライトが暗い。 （走行時と停止時でライトの明るさが違う。） ・ パワーウィンドの開閉が遅くなる。 ・ 充電してもバッテリー液の比重が上がらない。 ・ バッテリー液の減りが激しい。 ・ 過去に、何度かバッテリーアガリをした。 性能が低下したと感じたら早めに交換してください。 |
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| ワイパーは、拭き残りが見えるようになったり、ゴムが裂けてきたら交換の目安です。 安全走行のためにも、雨や雪の多い季節の前には必ずチェックしましょう。 |
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